Відмінності між версіями «Волинянка»

Матеріал з Енциклопедія Драматика
Перейти до: навігація, пошук
м
Рядок 1: Рядок 1:
{{Інциклопедія}}
+
{{Копіпаста}}
 
[[Файл:Luas-1-.jpg|320px|thumb|right|Бойовий Волиняка Української армії.]]
 
[[Файл:Luas-1-.jpg|320px|thumb|right|Бойовий Волиняка Української армії.]]
 
'''БМВ''' (скорочення від „''Бойова Машина Волині''“, „''Волиняка''“, „''Волинець''“) — вершина української військової інженерної думки, основна бойова одиниця Української армії, гроза [[Військо Польське|Польського Велосипедного Війська]] (Wojsko Polske Rowerove).
 
'''БМВ''' (скорочення від „''Бойова Машина Волині''“, „''Волиняка''“, „''Волинець''“) — вершина української військової інженерної думки, основна бойова одиниця Української армії, гроза [[Військо Польське|Польського Велосипедного Війська]] (Wojsko Polske Rowerove).

Версія за 20:55, 10 листопада 2019

Anti-COPIPASTA.jpg

Злодії, злодії!!!!!!!!11
Ця стаття була повністю чи майже повністю скопіпижджена з іншої енциклопедії, а тому по стилю не дуже відповідає нашим ґайдлайнам. Ми розуміємо що інтернет це на 70% копіпаста, але ж совість теж треба мати, перепишіть її своїми словами так, як списували в школі у сусіда по парті.

Бойовий Волиняка Української армії.

БМВ (скорочення від „Бойова Машина Волині“, „Волиняка“, „Волинець“) — вершина української військової інженерної думки, основна бойова одиниця Української армії, гроза Польського Велосипедного Війська (Wojsko Polske Rowerove).

Тактико-технічні характеристики

Назва: БМВ;
Виробник: Луцький Автомобільний завод;
Інша назва: Волиняка;
Роки виробництва: 1945—2014;
Попередник: Т-34;
Наступник: немає;
Заводи: ЛуАЗ, Харківський Танковий Завод;
Клас: всюдинадпрохідний всесезонний позашляховик;
Привід: 4x3+1;
Двигун: дизельний W3 12,581л 38 п.с.(партианських сил);
Вага: 4672,2 кг;
Вантажопідйомність: 45 нт(нано-тонн);
Макс. швидкість: 209 (км/г)при в.п.(вільному падінні);
Коефіцієнт опору помітря: 20;
Коефіцієнт тертя-кочення: 0; (все ж таки вільне падіння)

Історія

32 лютого 1957 року на заводі ЛуАЗ (Луцький автомобільний завод; інша версія — Луччіє автомобілі западенщини — москаль, який це придумав, був силою депортований у с. Дупа) скінчилась самогонка. Одеколон «Шипр» та шмат вчорашньої ковбаси викликали у головного дизайнера заводу діарею, а заодно і натхнення. І справді, тхнуло у його цеху нівроку. Взявши до руки тривимірний електроштангенциркуль «Побєда-хєра-з-2» і олівець — майстер створив те, чим і досі пишається Українське автомобілебудування.

Використання

Волиняка приймав участь у багатьох бойових діях, в яких брала участь Українська Армія. Особливо слід відзначити героїчний екіпж у складі прапорщика Г. Г. Гепала та сержанта Б. Б. Бовдуренка, які у численних бойових виїздах збили 24 польських роверисти, 31 молдовського диверсанта, 16 зулусів (під час миротворчої операції у Зімбабве), 12 музикантів ансамблю пісні і танцю збройних сил Москальської федерації та 45 горобців. Після цього героїчного подвигу Г. Г. Гепалу було присвоєно звання старшого прапорщика і нагородженно ювілейним значком «40 років Луцькому Автомобільному Заводові», а сержанту Бовдуренку 10 днів відпустки (не враховуючи дороги додому). Героїчний Волинець був поставлений на постамент на центральній площі села Білогорілка Лохвицького району (рідного села ст. прапорщика Гепала), доки у 2004 році невідомі не здали його на металобрухт.

Цікаві факти

Файл:Luaz-plane.jpg
Літаючий Волиняка, викрадений москалями і поставлений на службу в їхній Аєрофлот.
  • Був розроблений плаваючий варіант для боротьби з сомалійськими піратами. Також готувалась до впровадження у серійне виробництво літаюча модифікація, але дослідні зразки були підступно вкрадені москалями.
  • В наступному сезоні Формули 1 братиме участь команда LuAZ NaftoGaz F1 Team. На даний момент ведуться суперечки за право участі з командою Харківського тракторного заводу.