Авіакатастрофа: відмінності між версіями

Матеріал з Енциклопедія Драматика
Перейти до навігації Перейти до пошуку
(Додано інформацію по Броварській трагедії та Збиття боїнгу терористами на Донбасі)
Немає опису редагування
Рядок 1: Рядок 1:
{{Шок-контент}}
                                                                                                    .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .                                                                                                   .
{{Недопис}}
[[Файл:11417962-0-image-m-10 1553502684570.jpg|міні|Просто і зрозуміло.]]
'''Авіакатастрофа''' — авіаційний інцидент, за якого зазвичай купка людей перетворється в поживне м'ясо, літак стає халявним металобрухтом, а всім, кому пощастило побачити дане явище надається можливість <s>знайти уцілілих і надати їм першу медичну допомогу, паралельно зателефонувавши 102</s> зібрати весь профіт з літака і втекти геть, поки копи не зроблять все це за тебе. Важливо розділяти авіаінциденти та авіакатастрофи; якщо загиблі відсутні — скоріше всього, мова йде саме про інцидент. Різного роду журналюги полюбляють називати авіакатастрофою будь-який пук в літаку або пережовану двигуном пташку (в разі якщо екстренна посадка таки сталася), в основному для отримання [[профіт]]у від начальства або через [[реклама|рекламу]], розташовану на сайті видання.  
 
Відповідно '''авіаційний інцидент''' - подія, за якої мала би відбутися авіакатастрофа, але цього разу пощастило. Хоча всім похуй на ці тлумачення, ви ж і самі знаєте, заради чого ви прийшли прочитати цю статтю.
 
== Лех Качинський ==
[[Файл:1280px-Katastrofa w Smoleńsku.jpg|міні|Рештки літака.]]
[[Файл:1024px-Tu-154-crash-in-smolensk-20100410-11.jpg|міні|З іншого ракурсу.]]
10 квітня 2010 року всім відомий [[Хуйло]] вирішив розбити літачок, а заодно й випиляти всю верхівку влади Польщі, включно з її президентом. Звучить абсолютно нереалістично, але у нього це успішно вийшло. Тодішній президент Польщі Лех Качинський був дуже базовою персоною, він протистояв комунізму (ще у 70-х!), був затятим русофобом і прагнув розвитку стратегічних відносин з Україною за свого президентства. Путін не міг витримати такої бази і хотів чимдужче від нього здибатися. І таки придумав як.
 
Незадовго до катастрофи Путін раптово запросив політичного конкурента Леха, Дональда Туска, приїхати до Смоленську та посумувати за нагоди річниці Катинської трагедії. Качинський піймався на гачок і вирішив влаштувати власний візит туди, з блекджеком та шльондрами. Та не сталося так як гадалося. Літак з усім стаффом Польщі раптово розбився під Смоленськом. Загинули 96 осіб, жоден не вижив. Такого раптового випилювання своєї владної верхівки Польща не знала навіть в часи Другої Світової.
 
Надалі усі дані базуються на кацапській експертизі. А все тому що Росія й досі не хоче віддавати рештки літака разом з оригінальними чорними ящиками Польщі. Так-так, Польща отримала дулю з маком та підроблену кацапськими ручками копію чорних ящиків. За кацапською версією пілоти літака чомусь вирішили приземлитися на задрипаному й забутому Богом аеродромі під Смоленськом. Раптово під час польоту з'явився туман, якого ніхто не очікував і який жоден прогноз погоди не передбачив. Ба більше, туман раптово зник після авіатрощі. Диспетчери неодноразово повідомляли борт №1, що обраний аеродром не був готовий до прийому літака, і що логічною дією було б приземлення на запасному аеродрому у Вітебську або Мінську, на що польському екіпажові було насрати. Згодом літак почав приземлятися з високою вертикальною швидкістю, а TAWS<ref>TAWS розшифровується як система попердження про близькість до землі.</ref> водночас почала верещати "PULL UP"<ref>Піднімайтеся</ref> і "Terrain Ahead"<ref>Земля попереду</ref>, що стаффом літачка теж було проігноровано. Коли пілоти почали виконувати якісь дії заради уникнення неминучого пиздецю, вже було занадто пізно. З фінальним прощанням "KURWAAAAAAAAAAAAA" борт з усієї швидкості в'їбався в березу та перекинувся з перенавантаженням в 100G, що створило поживну їжу для найзатятіших поціновувачів ґуро. Так остаточно закінчились нульові, а Росія згодом після Грузії та Польщі перейде й до України чотири роки потому. Отака сумна історія, малята.
 
== Скнилівська трагедія ==
[[Файл:Sknyliv- Pior Acidente Aereo .jpg|міні|Пілот демонструє дупобіль на практиці.]]
12-та година, 27 липня 2002-го року. Літаючи <s>ген високо у повітрі</s> над головами майбутніх тушок, фігури вищого пілотажу розважають різноманітне бидло на Скнилівському аеродромі, що під Львовом. Десяток тисяч людей вийшло на авіашоу, влаштоване в честь 60-річчя 14 авіаційного корпусу ВПС України. Здавалося б, можна політати на винищувачах перед публікою (не бомбардувальник же), виконати заздалегідь створену програму та розійтися по домівкам (враховуючи, що її виконували досвідчені пілоти першого класу, блядь!!), але не тут було.
Вже о 12:52, намагаючись виконати напівпетлю на занадто маленькій висоті, пілот вже відчував неминучу загибель <s>глядачів</s> і вирішив врятувати свою дупу переходом до спокійного, плавного горизонтального польоту. Сам того не розуміючи, він зумів зробити трюки куди краще нудного запрограмованого авіашоу: літак зачепив стабілізатором дерево, потім йобнув крилом бетон. Бідному бетону довелося терпіти ковзання літака, яке вже перетворювало в м'ясо купку глядачів. Пілоти, що характерно, успішно <s>посміхались і махали</s> катапультувалися, за що потім так само успішно отримали на горіхи від керівництва. Зафарбований в червоні кольори бетон не довго терпів - літак зачепив Іл-76, що стояв на аеродромі, зробив пару кувирків і обняв рідну матінку-землю, зігрівши її своїм вибухом і пожежою, ня! Зрозуміло, що це перетворило захоплюючу виставу на масовий хаос та істерику. Деякі люди захопливо дивилися на пожежу або трупи людей, деякі відзняли всю цю красу на відео. Пожежники та лікарі водночас намагалися виконати свою роботу, доїхати вчасно до місця трагедії та не збити ще з десяток панікуючих людей. Загалом загинуло 77 людей, включаючи 28 дітей. Поранених - 543 особи, кожен отримав травми різної степені тяжкості. Ця подія допомогла нам здобути ще одне досягнення на весь світ - найбільша катастрофа за кількістю загиблих в історії авіаційних шоу. От тільки нам щось з рекордами не щастить, щоправда.
 
== Збиття Boeing 777 на Донбасі ==
Наймасштабніша авіакатастрофа за кількістю загиблих у всій історії України та Світу (якщо не враховувати американський 9/11) У 2014 кацапські окупаційні війська на Донбасі збили Майлазійський літак власним ППО. Спочатку "ДНР" похвалились своїм досягненням, подумавши що це транспортний літак ЗСУ, але коли виявилось, що літак цивільний, ще й з купою голандців та майлазійців на борту - швидко передумали і оголосили що винні укропи.
 
== Броварська трагедія ==
Ще одна трагедія на території України. 18 січня 2022 гелікоптер з усією верхівкою МВС України (в тому числі міністром МВС) упав на дитячий садочок в Броварах. Результат очікуваний - багато трупів, більшість з яких дитячі. Адміни телеґрам каналів та журналістські хвойди вже встигли непогано погайпились, публікуючі "шокуючі відео з місця подій"
 
== Інші авіакатастрофи ==
'''Збиття Boeing 737 під Тегераном ''' - пролітав якось 8 січня 2020 року український літак під Іраном і був збитий Корпусом вартових Ісламської революції, скорочено [[ЛҐБТ|КВІР]]. Загинули всі 176 осіб. Хоч літак був й українським, але з українців був лише екіпаж й два пілоти. Найбільше загинуло іранців (81) і канадців (57), тому немає конструктивних підстав вважати, що Іран таким чином зробив політично-національно-економічно-історичний виклик Україні абощо. Але за наших й канадців вони все одно мають поплатитись, сцуки.
 
'''Авіакатастрофа під Чугуєвом''' - і знову в тому ж самому 2020 році розбився літак, от тільки не пасажирський, а військовий, тому усі померлі на борту були українцями. На цей раз сталося внутрішнє пиздойобство і винен хтось з наших. А оскільки це сталося у нас, подробиці того, як це могло статися, й досі офіційно невідомі. З 27 людей дивом вижила одна особа. От що означає народитися під щасливою зіркою, безосе!
 
== Примітки ==
{{reflist}}
[[Категорія:Транспорт]]
{{Транспорт}}
{{Революція}}

Версія за 14:20, 18 січня 2023

                                                                                                   .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .                                                                                                    .
Отримано з https://drama.kropyva.ch/index.php?title=Авіакатастрофа&oldid=57104