Мости через Дніпро: відмінності між версіями
(Створена сторінка: '''Мости через Дніпро''' - сукупність усіх засобів пересування між Лівобережжям та Правоб...) |
мНемає опису редагування |
||
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
'''Мости через Дніпро''' - сукупність усіх засобів пересування між Лівобережжям та Правобережжям [[ | '''Мости через Дніпро''' - сукупність усіх засобів пересування між Лівобережжям та Правобережжям [[Волинянка|наземними видами транспорту]] або пішки. | ||
Версія за 18:12, 9 липня 2020
Мости через Дніпро - сукупність усіх засобів пересування між Лівобережжям та Правобережжям наземними видами транспорту або пішки.
Мости Києва
Рідкий птах долетить до середини Дніпра. Дніпро, як відомо. тече з півночі - з сумовитих москальських боліт та лісів - на південь, отже, мости, відповідно:
Московський Північний
Будувався за Совка, коли Понаєхавск-Нєрєзіновий чесно вважався століцей нашей Батьківщіни
Петрівський залізничний
===Рибальський півострів=== — у напрямку на Оболонь - новий, рух лише в одному напрямку (не той, що до Рибальського, який в народі "Горбатий", а саме на лівий берег)
Міст-метро
Патона
(довжина за топокартою і ногами 1543 метри). Типу зроблений повністю з використанням електрозварювання - винаходу Патона.
Дарницький залізничний
(по ньому потяги везли все, шо можна, у Нєрєзіновую)
Дарницький автомобільно-залізничний
Південний
(по ньому метро ходить аж до Бортничів, мимо засраного лайнами з усього Києва озера Вирлиця)
пішохідний на Труханів острів
з нього наркомани, щоб повистьобуватися перед дівчатами, плигають у воду і до пенсії не живуть.