Волинянка: відмінності між версіями
(Сторінка очищена) Мітка: Очищення |
м (rollbackEdits.php mass rollback) |
||
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
{{Інциклопедія}} | |||
[[Файл:Luas-1-.jpg|320px|thumb|right|Бойова Волинянка Української армії. Насправді - саморобка з [[Молдова|Придністров'я]]]] | |||
'''БМВ''' (скорочення від „''Бойова Машина Волині''“, „''Волинянка''“, „''Бандерівка''“) — вершина української військової інженерної думки, основна бойова одиниця Української армії, гроза Польського Велосипедного Війська (Wojsko Polske Rowerove). | |||
== Тактико-технічні характеристики == | |||
[[Файл:Luaz2-1-.jpg|280px|thumb|right|Волинянка [[Чак Норріс|Чака Норріса]].]] | |||
'''Назва:''' БМВ;<br /> | |||
'''Виробник:''' Луцький Автомобільний завод;<br /> | |||
'''Інша назва: ''' Волинянка;<br /> | |||
'''Роки виробництва:''' 1945—2014;<br /> | |||
'''Попередник:''' Т-34;<br /> | |||
'''Наступник:''' немає;<br /> | |||
'''Заводи: ''' ЛуАЗ, Харківський Танковий Завод;<br /> | |||
'''Клас: ''' всюдинадпрохідний всесезонний позашляховик;<br /> | |||
'''Привід: ''' 4x3+1;<br /> | |||
'''Двигун: ''' дизельний W3 12,581л 38 п.с.(партианських сил);<br /> | |||
'''Вага:''' 4672,2 кг;<br /> | |||
'''Вантажопідйомність:''' 45 нт(нано-тонн);<br /> | |||
'''Макс. швидкість:''' 209 (км/г)при в.п.(вільному падінні); <br /> | |||
'''Коефіцієнт опору помітря:''' 20; <br /> | |||
'''Коефіцієнт тертя-кочення:''' 0; (все ж таки вільне падіння) | |||
== Історія == | |||
32 лютого 1957 року на заводі ЛуАЗ ([[Луцьк|Луцький]] автомобільний завод; інша версія — Луччіє автомобілі западенщини — [[москаль]], який це придумав, був силою депортований у с. Дупа) скінчилась самогонка. Одеколон «Шипр» та шмат вчорашньої ковбаси викликали у головного дизайнера заводу діарею, а заодно і натхнення. І справді, тхнуло у його цеху нівроку. Взявши до руки тривимірний електроштангенциркуль «Побєда-хєра-з-2» і олівець — майстер створив те, чим і досі пишається Українське автомобілебудування. | |||
== Використання == | |||
[[Файл:Volynjanka-2.jpeg|міні|Купи собі Волинянку і не вийобуйся. ]] | |||
Волинянка брала участь у багатьох бойових діях, в яких брала участь Українська Армія. | |||
Особливо слід відзначити героїчний екіпаж у складі прапорщика Г.Г.Гепала та сержанта Б.Б.Бовдуренка, які у численних бойових виїздах збили 24 польських роверистів, 31 молдовського диверсанта, 16 зулусів (під час миротворчої операції у Зімбабве), 12 музикантів ансамблю пісні і танцю збройних сил [[Росія|Москальської федерації]] та 45 горобців. Після цього героїчного подвигу Г.Г.Гепалу було присвоєно звання старшого прапорщика і нагородженно ювілейним значком «40 років Луцькому Автомобільному Заводові», а сержанту Бовдуренку 10 днів відпустки (не враховуючи дороги додому). Героїчна Волинянка була поставлена на постамент на центральній площі села Білогорілка Лохвицького району (рідного села ст. прапорщика Гепала), доки у 2004 році невідомі не здали його на металобрухт. | |||
== Цікаві факти == | |||
[[Файл:Luaz-plane.jpg|200px|thumb|right|Літаюча Волинянка, викрадена [[москалі|москалями]] і поставлена на службу в їхній Аєрофлот.]] | |||
* Був розроблений плаваючий варіант для боротьби з сомалійськими піратами. Також готувалась до впровадження у серійне виробництво літаюча модифікація, але дослідні зразки були підступно вкрадені москалями. | |||
* У наступному сезоні Формули 1 братиме участь команда LuAZ NaftoGaz F1 Team. На даний момент ведуться суперечки за право участі з командою Харківського тракторного заводу. | |||
{{Транспорт}} | |||
Поточна версія на 00:34, 21 листопада 2022
|
БМВ (скорочення від „Бойова Машина Волині“, „Волинянка“, „Бандерівка“) — вершина української військової інженерної думки, основна бойова одиниця Української армії, гроза Польського Велосипедного Війська (Wojsko Polske Rowerove).
Тактико-технічні характеристики
Назва: БМВ;
Виробник: Луцький Автомобільний завод;
Інша назва: Волинянка;
Роки виробництва: 1945—2014;
Попередник: Т-34;
Наступник: немає;
Заводи: ЛуАЗ, Харківський Танковий Завод;
Клас: всюдинадпрохідний всесезонний позашляховик;
Привід: 4x3+1;
Двигун: дизельний W3 12,581л 38 п.с.(партианських сил);
Вага: 4672,2 кг;
Вантажопідйомність: 45 нт(нано-тонн);
Макс. швидкість: 209 (км/г)при в.п.(вільному падінні);
Коефіцієнт опору помітря: 20;
Коефіцієнт тертя-кочення: 0; (все ж таки вільне падіння)
Історія
32 лютого 1957 року на заводі ЛуАЗ (Луцький автомобільний завод; інша версія — Луччіє автомобілі западенщини — москаль, який це придумав, був силою депортований у с. Дупа) скінчилась самогонка. Одеколон «Шипр» та шмат вчорашньої ковбаси викликали у головного дизайнера заводу діарею, а заодно і натхнення. І справді, тхнуло у його цеху нівроку. Взявши до руки тривимірний електроштангенциркуль «Побєда-хєра-з-2» і олівець — майстер створив те, чим і досі пишається Українське автомобілебудування.
Використання
Волинянка брала участь у багатьох бойових діях, в яких брала участь Українська Армія.
Особливо слід відзначити героїчний екіпаж у складі прапорщика Г.Г.Гепала та сержанта Б.Б.Бовдуренка, які у численних бойових виїздах збили 24 польських роверистів, 31 молдовського диверсанта, 16 зулусів (під час миротворчої операції у Зімбабве), 12 музикантів ансамблю пісні і танцю збройних сил Москальської федерації та 45 горобців. Після цього героїчного подвигу Г.Г.Гепалу було присвоєно звання старшого прапорщика і нагородженно ювілейним значком «40 років Луцькому Автомобільному Заводові», а сержанту Бовдуренку 10 днів відпустки (не враховуючи дороги додому). Героїчна Волинянка була поставлена на постамент на центральній площі села Білогорілка Лохвицького району (рідного села ст. прапорщика Гепала), доки у 2004 році невідомі не здали його на металобрухт.
Цікаві факти
- Був розроблений плаваючий варіант для боротьби з сомалійськими піратами. Також готувалась до впровадження у серійне виробництво літаюча модифікація, але дослідні зразки були підступно вкрадені москалями.
- У наступному сезоні Формули 1 братиме участь команда LuAZ NaftoGaz F1 Team. На даний момент ведуться суперечки за право участі з командою Харківського тракторного заводу.
| ||||||||||||||||