Opel Ascona: відмінності між версіями

Матеріал з Енциклопедія Драматика
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Немає опису редагування
Немає опису редагування
Рядок 1: Рядок 1:
{{Недопис}}  
{{Недопис}}  
[[Файл:34a43234-c42e-4743-9085-5b8a1ad0cfe8.jpg|міні]]
[[Файл:34a43234-c42e-4743-9085-5b8a1ad0cfe8.jpg|міні]]
'''Opel Ascona C''', нім.:''Опел Аскона ЦЕ'', жарг.: ''Аскондер'', ''оскома'', скор.:''OAC'' - форсований [[мем]] середньої тяжкості, що вражає міжвухові нервові вузли українських [[Анон|завсідників бірд]]. Ну й також останнє, третє покоління легендарної моделі від  одного відомого закордонного виробника часів фюрера. Зафоршена скоріш за все кимось з [http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php] бо в розповідях анон іноді додає деякі технічні деталі і вочевидь дружить з мат.частиною даної марки. Сама машина наразі вже давно морально застаріла, і зза своєї доступності бидлу, стала жертвою нещадного користування в Україні протягом понад двадцяти років. Фари від 9-тки, карбюратор від москвіча, оргскло в дверях і просмолене як у човна дніще - це  результати користування жебраками або жлобами які "обслуговували їх" кувалдою по корівниках. Наразі даний корч вже рідко зустрічається на теренах України, ну власне як і сам [[Іво Бобул]], але це не заважає анону фантазувати про власне авто за 1000$ для поїздок з комфортом в ашан і на вечорниці.
'''Opel Ascona C''', нім.:''Опел Аскона ЦЕ'', жарг.: ''аскондер'', ''оскома'', скор.:''OAC'' - форсований [[мем]] середньої тяжкості, що вражає міжвухові нервові вузли українських [[Анон|завсідників бірд]]. Ну й також останнє, третє покоління легендарної моделі від  одного відомого закордонного виробника часів фюрера. Зафоршена скоріш за все кимось з [http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php] бо в розповідях анон іноді додає деякі технічні деталі і вочевидь дружить з мат.частиною даної марки. Сама машина наразі вже давно морально застаріла, і зза своєї доступності бидлу, стала жертвою нещадного користування в Україні протягом понад двадцяти років. Фари від 9-тки, карбюратор від москвіча, оргскло в дверях і просмолене як у човна дніще - це  результати користування жебраками або жлобами які "обслуговували їх" кувалдою по корівниках. Наразі даний корч вже рідко зустрічається на теренах України, ну власне як і сам [[Іво Бобул]], але це не заважає анону фантазувати про власне авто за 1000$ для поїздок з комфортом в ашан і на вечорниці, бачити в ньому сенс буття і
[[Файл:74_bobul_anons.jpg|міні|Сонцесяйний біля неї, за версією [[УБК]]]]
[[Файл:74_bobul_anons.jpg|міні|Сонцесяйний біля неї, за версією [[УБК]]]]



Версія за 11:27, 7 лютого 2019

Dor3.png

Допиши кілька слів зі свого досвіду
Ми дописуємо Драматику разом і ця стаття потребує твоїх думок для повноти. Натисни "редагувати" згори сторінки чи розділу.

34a43234-c42e-4743-9085-5b8a1ad0cfe8.jpg

Opel Ascona C, нім.:Опел Аскона ЦЕ, жарг.: аскондер, оскома, скор.:OAC - форсований мем середньої тяжкості, що вражає міжвухові нервові вузли українських завсідників бірд. Ну й також останнє, третє покоління легендарної моделі від одного відомого закордонного виробника часів фюрера. Зафоршена скоріш за все кимось з [1] бо в розповідях анон іноді додає деякі технічні деталі і вочевидь дружить з мат.частиною даної марки. Сама машина наразі вже давно морально застаріла, і зза своєї доступності бидлу, стала жертвою нещадного користування в Україні протягом понад двадцяти років. Фари від 9-тки, карбюратор від москвіча, оргскло в дверях і просмолене як у човна дніще - це результати користування жебраками або жлобами які "обслуговували їх" кувалдою по корівниках. Наразі даний корч вже рідко зустрічається на теренах України, ну власне як і сам Іво Бобул, але це не заважає анону фантазувати про власне авто за 1000$ для поїздок з комфортом в ашан і на вечорниці, бачити в ньому сенс буття і

Сонцесяйний біля неї, за версією УБК

Ascona та УБК

Доля того, хто не купив Аскону за версією УБК

Який тред, така й аскона

Примітка